西尔贝SSC超跑发展史
>首页 -> 社会专题 -> 汽车电子 2014-12-24 来源:百度 作者: 【】 浏览:1500

  西尔贝是Shelby的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,和其他著名的跑车品牌一样,公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司,总部设在华盛顿。最高报价1300.5万美元。

 

插播:陆地魔兽2014 Shelby GT500 (SH)


  创始者Shelby从小也生长在华盛顿,并且一生都热衷于赛车文化,一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。如今,他实现了。就像帕加尼一样,Shelby从建立公司起的第一件产品就开始剑指当今最快的跑车。

  SSC从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero,确实其极速也打破了吉尼斯纪录,不过长得很像兰博基尼鬼怪的造型并没有给人们留下很深刻的印象,至少在许多车迷眼里,它只是一个速度跟风者,但是没有自己的血统,造型也是模仿意大利超跑的。

  但现在,SSC研发了最新的Tuatara超跑产品,无论从造型还是性能 西尔贝的第二个LOGO,和第一个同时使用都令人耳目一新。长得异常科幻的造型终于摆脱了山寨的“意大利风格”,而转向地道的美式风格。

  前法拉利、萨博设计师设计全新Tuatara超跑,这款车型将搭载最大动力输出达1350匹马力的双涡轮增压7.0升V8发动机,匹配一款7速手动或手自一体变速箱,采用后轮驱动。据悉,这一动力系统将使得Tuatara在不到2.8秒的时间内从0提速至100公里/小时,最高时速可达443公里/小时。这将使得Tuatara超越布加迪威航Super Sport,成为全球最快的量产车型。

  2011年,SSC在中国上海开设了全亚洲唯[1]一一个SSC代理店,从此,SSC开始迈进中国市场。



  2011年8月7日来自美国超级跑车制造商,西尔贝超跑(SSC)携品牌旗下新一代超级跑车图塔拉(Tuatara)亮相上海恒隆广场,进行为期三天的展示活动,同时宣布品牌正式进军中国市场。目前,该车型已开始接受预定,公司将根据车主的需求进行新车的定制和打造,预期最早可于2013年提货。

  SSC的第一代超跑Ultimate Aero曾获取过令人瞩目的成绩。 该车型最大动力输出达1183匹马力,并于2007年9月以每小时257英里(约414公里/小时)的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。此次发布的这款全新图塔拉超跑车由意大利籍著名超跑设计师杰森·卡斯特罗塔(Jason Castriota)设计,搭载一款由SSC自主研发的最大动力输出达1350匹马力的7.0升V8双涡轮增压发动机,动力将通过一款7速换挡SMG变速器或7速手动H型换档变速器传输给后轮。据悉,这一动力系统将使得图塔拉的百公里加速在2.78秒内完成,最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时)。在设计和性能上有了进一步的全面提升的图塔拉,必将使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。

 

附上SSC Tuatara简单参数配置—— 

SSC Tuatara参数配置

  • 1.基本数据

干重

1247千克

轴距

2667毫米

4572毫米

2134毫米

1118毫米

  • 2.引擎参数

类型

V8双涡轮增压双顶置凸轮轴

排量

7

扭矩

1412牛米

马力

1350

变速箱

三片式碳素离合器,7速换挡SMG变速器或7速手动H型换档

  • 3.底盘和车身

发动机位置

中置

制动器

碳陶材质

车身材质

碳素纤维

底盘

碳素座舱和支架,铝制防冲撞结构

轮毂

一体成型碳素纤维轮毂

悬挂

两级悬挂,弹簧减震器,撞击能量吸收器,座舱控制空气弹簧,防侧翻杆

离地间隙

114毫米

 


西尔贝SSC超跑发展史介绍——

1998年9月4日:
SSC有限公司成立,工程与管理团队到位。

1999年4月:
第一部概念车效果图完成,确定以"Aero"为整个项目和最终的量产车的名字。

2000年5月:
1:1全尺寸原始模型的制作启动。

2002年4月:
全尺寸车身设计和制造模具完成。

2002年9月:
超动力"Aero"发动机通过马力测试,在合法排量下达到908匹马力的极值。

2003年1月:
第一部1:1全尺寸且可驾驶操控的原型车落地。

2003年3月17日:
首次对原型车进行赛道测试,并记录其0-60英里/小时(百公里加速)和1/4英里测试数据。

2004年5月:
考虑到908匹马力的发动机无力达到高于250英里/小时(400公里/小时以上)的速度,另外,为确保增压发动机系统的长期稳定性,SSC设计团队开发了双涡轮方案,传动系统的开发进入了新的发展阶段。

2005年6月21日:
在位于佛吉尼亚州兰利的美国航空航天局实验室,Aero通过全方位的风洞测试,证实了高速情况下的空气动力稳定性。 美国航空航天局的专家证实了Aero即便在436公里/小时(700公里/小时以上)的速度下也能保持稳定,且其阻力系数仅仅只有0.357,成绩令人瞩目。

2005年11月:
根据《Road & Track》杂志的测试情况,试生产的Aero打破了之前由法拉利的Enzo保持的R&T全时弯道场地纪录。 这一切证明了SSC Aero并非一部平庸的跑车,它可以问鼎全球之最。

2006年5月:
SSC Aero跑车在现实世界中的测试表现进一步验证了其原始的设计参数。高速下的安全性和稳定性测试也就此展开。

2007年7月:
SSC Aero在美国内华达沙漠完成了发动机和变速器的耐久性测试。 这部Ultimate Aero最终以388公里/小时的高速通过了变速器温度测试。

2007年9月13日:
Ultimate Aero以平均256.17英里/小时(412公里/小时)的行驶速度夺下了原本属于布加迪威龙的王座,并且创下了"世界上最快的量产车"的全新吉尼斯纪录。 至此,SSC的声名远播海内外,在汽车发展史上为自己争取了一席之地。

2007年11月:
SSC携全新发布的Ultimate Aero车系开展了全球市场宣传活动。此外,SSC成为了迪拜国际汽车展的特别推荐品牌。

2008年7月:
SSC宣布投资5百万美元在阿联酋迪拜设立面积达6200平方英尺的独家SSC展厅,同时宣布了SSC将进驻到俄罗斯莫斯科和印度孟买开设展厅的计划。

2008年7月:
举世闻名的汽车发烧友Jay Leno在其热火朝天的个人网站(www.jaylenosgarge.com)上分享了Ultimate Aero车系。 这次报道使得Ultimate Aero再次聚焦了全球目光,巩固了其在世界顶级跑车中首屈一指的地位。

2009年9月:
SSC的Ultimate Aero在俄罗斯莫斯科的Millionaire's Fair上精彩亮相。

2009年10月:
SSC Ultimate Aero参加印度孟买举行的奢侈品展。

2009年12月:
SSC推出了全球首个一体成型全碳素轮胎。

2010年3月:
SSC与享负盛名的法拉利设计师Jason Castriota签订了数个独家设计合约。

2011年8月
SSC宣布进入亚洲市场,并在上海揭晓其第二代车型Tuatara。

西尔贝(最低5000万)

  西尔贝简介:西尔贝是Shelby

  Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod

  Shelby成立,和其他著名的跑车品牌一样,公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司,总部设在华盛顿。

  

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